JR北海道経営陣に道議会特別委員会で質問
真下紀子道議は、6月6日の北海道地方路線問題特別委員会に出席、委員外議員として、JR綿貫社長らに新幹線延期や地方路線の鉄路維持について質問しました。
新幹線札幌開業の札幌延期により開業時期の見通しが立たなくなった状況と5年間で486億円もの赤字を、最大の赤字線区新幹線と指摘し、生活利用者のダイヤ改正などによる利便性後退の検証と改善求めました。
2024年6月6日の北海道地方路線問題特別委員会
「セイヨウ情報 白いおしりをつかまえろ」は道の支援センターに引き継がれ、捕獲数が道に移管後減少
真下道議は、2024年5月8日道議会環境生活委員会でもセイヨウオオマルハナバチに関する質問を行いました。すでに19年前から6回目の質問を行なっています。
セイヨウオオマルハナバチバスターズ
2006年から北海道ではセイヨウオオマルハナバチに対する対策を進めています。その後外来生物法に基づく「防除実施計画」を作成、防除活動に取り組んでおり、活動に参加のボランティアを「セイヨウオオマルハナバチバスターズ」として活動いただいています。
この取り組みが、道移管後は捕獲数が5年間で1／10まで減少、「セイヨウオオマルハナバチバスターズ」は7割に減っています。
東京大学名誉教授の鷲谷いづみ教授の「セイヨウ情報 白いおしりをつかまえろ」は道の支援センターに引き継がれ、当時約3万頭を捕獲していたのに道に移管後減少していてはとても駆除できません。特定外来種に指定され駆除されています。
セイヨウオオマルハナバチ 五箇公一さんの「外来種を入れたのは人間で、ふえる環境を作ったのも人間で、外来種問題は単に外来種を駆除してお終いというものではない」という発言があります。
道立高校エアコン設置費用の責任を
真下道議は2024年4月24日、倉本博史教育長に、道教委がエアコン設置の経費負担に責任を持つように要請しました。
倉本教育長からは、各学校と連携を取りながら必要な対応をしていきたいと回答いただきました。
道は今年の夏までに道立高校と特別支援学校のすべての普通教室に、本格的な工事が不要な、取り付けが簡単に設置できる窓用エアコンを設置を行います。障害によって体温調節が難しい子どもなどもいることで、標準的なエアコン設備の導入は特別支援学校に全体74校の4割程度の25校で導入することにしています。
3年間1,092億円の国から支援されながら、ＪＲ北海道が値上げを経営改革にもりこむ
ＪＲ北海道は、この3年間で1,092億円の国から支援を受けています。今回公表した中期経営改革には８％の運賃引き上げが盛り込まれています。
道民からは物価高騰と実質賃金が上がらない中で、日常的に利用する公共交通として役割をはたせているのか、値上げが理解が得られるでしょうか。
2024年4月10日、真下道議地方路線問題特別委員会で委員外議員として質問しました。安全性の向上と計画的老朽化対策、特急の指定拡大と利便性後退、新幹線工事に伴う減収、赤字前提の鉄道事業を非鉄道事業でどれだけカバーするのかを示す資料の提供などを求めました。
自由席が減らされたライラックの車いす優先スペースにも乗客がいっぱいで車いすの人が使えなかったり、駅ネットは変更しにくく券売機前は行列となっています。
旭川駅では時刻表のコピー配布までやめています。ＪＲ北海道が掲げる「地域への感謝」が道民に示すことができるのか問われます
機能性表示食品による健康被害 2024年4月9日
2024年4月9日、真下道議は、小林製薬の紅麴を使った機能性表示食品による健康被害が北海道でも広がっており、健康被害についての質問をしました。安倍政権下で制度が創設され規制緩和されています。その後消費生活相談センターなどに被害相談が続いていました。
真下道議は、科学的検証も人体への影響評価も企業任せで無責任な制度では命も健康も守れないこと、健康被害を受けた方々の、道の今後の対応について質問しました。
鈴木知事に対し4月17日に長谷川参議調査要請
2024年4月17日、真下道議が長谷川岳参院議員（北海道選挙区）の道職員に対するパワハラ的叱責と威圧的言動、道庁一斉メールによるお礼の依頼などの全容解明求めて知事に要請を行いました。道は参院特別委員会の委員長に就任した際、組織的に祝電を送っていたことが明らかにしています。
3名の副知事も把握し副知事らは容認したことになるのか。お礼が常態化していたからではないのか。調査を求めています。
2023年10月、長谷川議員の委員長就任が決まると祝電について確認するメールが送付され、これらの「催促メール」が複数回、知事や幹部職員29人が議員に祝電を送っていました。鈴木直道知事は祝電費用604円を公費で支出ました。知事以外の職員は私費で祝電費用を払っています。
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